Задвижки Ду 600
Назначением задвижки является перекрытия сечения трубопровода за счет поступательного перемещения запорного органа в направлении перпендикулярном тому, в котором движется рабочая среда.
Тип присоединения задвижки к трубопроводу или штуцеру зависит от материала корпуса:
- Приварке подлежат только стальные задвижки, при этом сталь 25Л или аналоги позволяют получать литые детали, а сталь 12Х18Н9ТЛ применяется при высоких температурах и агрессивной среде.
- С помощью фланцев можно подключать задвижки чугунные и стальные, при этом:
- серый чугун применим, если среда нейтральная, а нагрузки на значительные;
- ковкий чугун следует использовать при значительных знакопеременных нагрузках;
- высокопрочный чугун способен выдерживать значительные гидравлические и динамические воздействия.
От материала запорного органа зависит долговечность арматуры и герметичность затвора, при недостаточности которой может быть использован обрезиненный клин, компенсирующий незначительные дефекты после механической обработки деталей.
Выбор материала запорного органа производится исходя из агрессивности среды:
- углеродистые стали — при отсутствии коррозии или слабых ее проявлениях;
- легированные стали — для умеренно и сильно агрессивных веществ.
Условия монтажа задвижек определяют строительная длина и высота, которая имеет большее значение для устройств с выдвижным шпинделем.
Задвижки на трубопроводах с внутренним диаметром 600 мм используются на различных коллекторах и магистральных трубопроводах, например, на газопроводах подачи природного газа.
